西門子質量流量計的測量方法，可分為間接測量和直接測量兩類。間接式測量方法通過測量體積流量和流體密度經(jīng)計算得出質量流量，這種方式又稱為推導式；直接式測量方法則由檢測元件直接檢測出流體的質量流量。

    西門子質量流量計般由傳感器和信號處理系成，而流量傳感器又是種基于科里奧利力效應的諧振式傳感器。這種傳感器的敏感元件——振動管，是處于諧振狀態(tài)的空心金屬管，又稱測量管。西門子質量流量計的測量管有各種不同的結構形式，按照傳感器測量管的數(shù)量可將其分為單管型、雙管型和連續(xù)管型三種結構。單管型結構簡單，不存在分流問題，管路清洗方便。般地說，西門子質量流量計對外來振動比較敏感。雙管型結構容易實現(xiàn)相位差的測量，可以較好地克服外來振動的影響，并對提高振動系統(tǒng)的Q值有利。

    目前大多數(shù)產(chǎn)品均采用這種結構。西門子質量流量計這種結構同時帶來的問題是兩測量管中流過的流量不可能做到相等，其中的沉積物和磨蝕也不可能致，從而引起附加誤差。而且在兩相流工作狀態(tài)下，難以作到兩測量管中流體分布的均勻致，以致影響振動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。隨著單管型結構中測量管系統(tǒng)的振動不平衡問題的解決，單管型結構仍具有定的發(fā)展前景。連續(xù)管型是種特殊形式的單管。西門子質量流量計以環(huán)繞兩圈的單管結構試圖集單、雙管型的優(yōu)點于-身。根據(jù)測量管的形狀，又可分為直管型和彎管型兩大類。直管型般外形尺寸小且不易于積存氣體，但由于其振動系統(tǒng)剛度大，諧振頻率高，相位差為微秒級，電信號的處理比較困難。為了不使諧振頻率過高，管壁必須較薄，以致其耐磨及抗腐蝕性能較差。